Wolff advierte: "La diferencia con Red Bull y Ferrari puede no variar".
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Mercedes espera entrar en la temporada 2023 de Fórmula 1 con un coche más competitivo que el año anterior. Sin embargo, Toto Wolff está moderando las expectativas y teme que aún no se haya 'cerrado' la diferencia con Red Bull Racing. Mientras tanto, el jefe del equipo sigue creyendo en el concepto del problemático W13.
Wolff está convencido de que Mercedes ha aprovechado la filtración. A pesar de las sugerencias, de que la escudería daría a conocer finalmente, el concepto al que tan firmemente se ha adherido, el austriaco insinúa un diseño similar para el W14 de 2023. Las pruebas iniciales revelarán si el equipo ha "desbloqueado el potencial que siempre ha habido en el coche".
Wolff sigue viendo potencial en el concepto del W13
"No tenemos ninguna duda de que, cuando empiezas con medio segundo de desventaja, va a ser difícil alcanzar a organizaciones tan grandes como Red Bull o Ferrari", dijo Wolff a Motorsport.com. "Dicho esto, estamos muy decididos a hacerlo. Pero tenemos que fijar nuestras expectativas en un nivel realista".
El jefe del equipo Mercedes sigue creyendo en el potencial que vio en el concepto del W13, por lo que no parece que la escudería alemana esté dispuesta a abandonarlo por completo. Wolff cree que si el nuevo coche está a la altura de las expectativas, podrá volver a competir en cabeza. Sin embargo, subraya que el equipo no lo da por hecho y que la distancia respecto a la competencia podría no variar a partir de 2022.